如果伊格瑞特在威斯康辛州做出妥协，接下来的事情就非常好办了。只要大批卡车司机从间接的承包商雇员变成伊格瑞特旗下正式员工，这家公司还不是任由美国卡车司机工会随意拿捏。

        双方各自都明白相互的用心，卡车司机工会突然袭击，伊格瑞特方面也是干脆，几位负责人都明白一旦让卡车司机工会得逞会是什么后果，因此果断暂停了威斯康辛配送中心的运营。

        然后依旧是打嘴仗。

        卡车司机工会在毫无沟通的情况下突然选择罢工，这次伊格瑞特其实是占理的一方。

        不过，卡车司机工会想要直接与伊格瑞特沟通，这边却不会让其得逞，公开指责卡车司机工会的罢工行为鲁莽而缺乏信义获得舆论制高点的同时，伊格瑞特又出一招，声明将会追究三家承包商给伊格瑞特带来的损失。

        反正就是完全不接美国卡车司机工会要求伊格瑞特成立直属运输部门的话头，连对话都别想，只是敦促卡车司机工会与承包商尽快解决分歧。

        威斯康辛配送中心主要负责美国中部五个州的配送服务。

        暂停威斯康辛配送中心的同时，亚马逊团队也第一时间通过其他渠道最大程度弥补这家配送中心停摆造成的市场空缺，还在威斯康辛州当地进行舆论造势，表示一旦威斯康辛配送中心停摆超过两周，业务被其他配送中心承接之后，伊格瑞特将会对威斯康辛配送中心进行裁员。

        那些突然罢工的卡车司机，更是将被伊格瑞特列入黑名单。

        消息传开，很多人顿时有些傻眼。

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