三星方面很快做出回应，针锋相对，抨击大宇集团阻止三星接受起亚纯粹只是为了自身利益，是为了阻碍行业竞争，追求垄断。

        媒体上打着口水战，两方在台面下也是动作频频。

        三星与起亚签署的毕竟还只是意向性的备忘录，具体细节还在磋商，因此也就意味着大宇还有机会把起亚抢过来。

        现代、大宇和起亚三家，此前在韩国汽车行业占据的份额大概是四二二格局，总计超过80%。

        因此也不难想见大宇为何会有如此激烈的反应。

        对于大宇而言，如果能够拿下起亚，两相合并，就能正式与此前的韩国第一大汽车巨头齐头并肩，各自都是40%级别的市场。相反，失去起亚，甚至最糟糕的情况，被现代拿下起亚，大宇将彻底失去与现代争雄的资格。

        然而，现实是，大宇的金宇中显然还是有些看不清韩国当下的局势。

        政治层面，韩国大选已过。

        12月18日的韩国大选，经历了亚洲金融风暴的摧残，执政党民心大失，金大中毫无悬念地夺得了新一届总统的宝座。

        没有了选举牵制，执政时间已经只剩下两个月的金泳三当局也就不需要再顾忌太多。直白一些，如何处置起亚对金泳三所在政党更有利，乃至对金泳三家族更有利，青瓦台便会如何选择。

        对比大宇，三星集团当下背后站着维斯特洛体系乃至更多美国政经势力。

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