西蒙最近也有不少事情要处理，两人约定11月中旬之后再次汇合，到时候大概会首先飞一趟芬兰，彻底拿下诺基亚的移动通信设备部门。

        第二天是11月3日，周五。

        西蒙少有地被电话铃声吵醒，时间才刚过早上五点钟。

        詹姆斯·雷布尔德打来电话，西蒙昨天刚刚接收的那架波音767照片已经出现在了东海岸的几份报纸上，詹姆斯随后还发了一些传真过来。为了保持低调，那架波音767上没有任何与西蒙相关的标志，外表看起来与一架民航客机无异。

        不过，照片上唯一一架停靠在圣莫妮卡机场跑道上的波音767明显就是西蒙的座驾，因为西蒙昨天下午与机组人员碰面以及随后登上飞机的画面全部都被偷拍了下来。

        几篇文章总体都是以一种八卦的口吻在介绍这件事，却也少不了有人批评西蒙的奢侈行为。

        私人飞机在西方非常普遍，但以波音767这种核载两三百人规模的中型客机作为私人座驾的还没有几个，大名鼎鼎的空军一号完全是国家机器，中东石油大国的元首座驾依靠的也是国家供养。

        随即，西海岸这边天亮之后的报纸也纷纷出现关于西蒙这架私人飞机的报道。

        圣莫妮卡机场实在不大，保密性也谈不上多好，发现更多媒体听到消息后都赶了过去想要拍摄更多维斯特洛飞行座驾的照片，西蒙连忙吩咐机组将那架波音767升空，暂时飞往旧金山停靠在圣荷西机场内。

        此外，圣莫妮卡机场显然也不再是合适的飞机存放点。

        考虑过后，西蒙让人与洛杉矶国际机场联系，打算在那边租用一栋机库把自己这架飞机存放其中。

        相比圣莫妮卡机场，洛杉矶国际机场随时都有上百架大大小小的各类型飞机停靠，大隐隐于众，多一架波音767完全看不出特别之处。

        西蒙出于骨子里根深蒂固的不露富本能把自己的波音767藏了起来，媒体的讨论反而变得更加热闹，批评西蒙奢侈浪费的声音不知不觉也更多了几分，最后使得维斯特洛公司和丹妮莉丝娱乐的公关部门都不得不开始出面灭火。

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